誤區(qū)一：INA軸承多加潤滑油。許多人在潤滑油量控制上存在誤區(qū)，認(rèn)為潤滑油加得越多越好。然而，過多的潤滑油會從氣缸和活塞之間的間隙進入燃燒室，形成積碳。這些積碳會增加發(fā)動機的壓縮比，增加爆震的趨勢，導(dǎo)致發(fā)動機磨損加劇。

　　誤區(qū)二：機油發(fā)黑就是機油變質(zhì)。其實，機油變黑并不一定意味著機油變質(zhì)。這是因為稠化機油中加入的潔凈分散劑使機件上的沉積物分散于油中，使機油顏色變黑。因此，是否變質(zhì)，應(yīng)進行各項指標(biāo)的化驗，實行定期按質(zhì)換油，減少不必要的浪費。

　　誤區(qū)三：盲目選擇潤滑油。選用發(fā)動機機油時，既要重視質(zhì)量等級，也要注意粘度等級。不同品牌、不同級別的潤滑油不能混用，以免造成發(fā)動機的損壞。此外，國產(chǎn)車盲目使用進口機油也不可取，因為發(fā)動機機油一定比國產(chǎn)機油好，往往得不償失，會有許多弊病。

　　因此，正確使用軸承潤滑油的誤區(qū)是要注意控制潤滑油的量，不要過多添加；同時，使用過程中要注意檢查機油的質(zhì)量和粘度等級，不要隨意更換品牌或級別不匹配的潤滑油。

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