ina直線導(dǎo)軌和滑塊是各大器械中關(guān)鍵的一部分，特別是電機(jī)，缺少電機(jī)是無法運(yùn)轉(zhuǎn)的，但是在咱們的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)傍邊有很多的原因是可以造成導(dǎo)軌滑塊損壞的，我們怎樣及時的做查看它的好壞，方便讓我們急早的做好預(yù)防措施。

       其性能與經(jīng)濟(jì)性的成功是與它所使用的組件密不可分的。正是這個階段，該機(jī)器技術(shù)上的競爭力及隨后市場對于該機(jī)器的認(rèn)同被確定下來。不過，標(biāo)準(zhǔn)軸承組件的布置必須與應(yīng)用精確地匹配才能實(shí)現(xiàn)成功。

　　ina軸承官網(wǎng)來舉例倆闡明，就以設(shè)備動態(tài)和靜態(tài)時來分析和判別Ina導(dǎo)軌、滑塊：

　　一、設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)的時分要判別

　　1.直線電機(jī)呈現(xiàn)報警的時分，一般100H較多，清潔內(nèi)部后，復(fù)位仍報警。

　　這種現(xiàn)象在直線電機(jī)里面呈現(xiàn)了問題，此時咱們需要注意電機(jī)的滑塊和導(dǎo)軌，經(jīng)過近一步的查看來判別是否是滑塊和導(dǎo)軌的問題。

　　2.直線電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)生顫動，且溫度較高。

　　這種現(xiàn)象一般會在臺面頂桿電機(jī)，經(jīng)過咱們的斷電查看來判斷是否是滑塊導(dǎo)軌的原因。

　　3.直線電機(jī)剛啟動的時候就報警，或是運(yùn)轉(zhuǎn)一會就報警，復(fù)位后運(yùn)轉(zhuǎn)一會又報警。

　　在設(shè)備參數(shù)的正常狀況下，直線電機(jī)的滑塊或?qū)к壱殉霈F(xiàn)磨損，需要及時停機(jī)查看。

      INA的直線導(dǎo)軌它們可以承受各方向的力除運(yùn)動方向以外-及可承受繞各個軸的的扭矩，有多種精度和預(yù)載提供。所以它們適用于多種需求高的導(dǎo)引和定位要求的應(yīng)用場合。

　　二、設(shè)備在停止的時候或保護(hù)的時候判斷

　　1.保護(hù)的時候，在斷電的狀況下，手推行走，無法正常順利推進(jìn)至卡死。

　　2.手推行走的時候，一段正常，一段阻力大，乃至無法推進(jìn)。

　　3.在查看時候，發(fā)現(xiàn)電機(jī)上有掉落的滑塊彈珠。

       在大多數(shù)系列中，同精度等級的滑塊及導(dǎo)軌可任意組合使用。這使得直線導(dǎo)引系統(tǒng)具有非常高的設(shè)計柔性并使得安裝簡化，庫存成本降低。

       為了降低維護(hù)成本，直線導(dǎo)引系統(tǒng)具有潤滑油儲存槽。所以它們在很多應(yīng)用中都是免維護(hù)的。

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