減速機(jī)是企業(yè)的主要設(shè)備之一，設(shè)備由于長時(shí)間運(yùn)行，導(dǎo)致INA軸承座磨損問題的出現(xiàn)，直接造成軸承“跑外圈”現(xiàn)象，使設(shè)備震動明顯、溫升過高，長時(shí)間帶病運(yùn)行可能導(dǎo)致軸承損傷、抱死等故障，致使設(shè)備傳動失效，所以對減速機(jī)軸承座維修的及時(shí)性非常關(guān)鍵。

　　某企業(yè)多個(gè)軋機(jī)減速機(jī)軸承室出現(xiàn)磨損，磨損的原因是設(shè)備長期處在濕熱重載的工作環(huán)境中，時(shí)間久了軸承外圈和軸承室之間的接觸面就易產(chǎn)生金屬疲勞，產(chǎn)生金屬疲勞后，金屬外圈和軸承室就會產(chǎn)生間隙，發(fā)生相對運(yùn)動，加速軸承室的磨損。軸承外圈和軸承室之間配合形式屬于過渡配合，設(shè)計(jì)之初就要求軸承在座內(nèi)不能太緊，有時(shí)候還要求軸承在座內(nèi)有一定的蠕動量。

　　減速機(jī)軸承座維修解決方案：

　　補(bǔ)焊：優(yōu)點(diǎn)1.可現(xiàn)場實(shí)施2.費(fèi)用較低3.技術(shù)成熟。缺點(diǎn)1.損傷材質(zhì)2.易再次磨損3.需拆卸加工4.設(shè)備隱患大

　　電刷鍍：優(yōu)點(diǎn)1.技術(shù)比較成熟2.對材質(zhì)的損傷小。缺點(diǎn)：1.無法現(xiàn)場修復(fù)2.磨損量大效果差3.易脫落4.費(fèi)用較高

　　擴(kuò)孔鑲套：優(yōu)點(diǎn)：1.費(fèi)用低2.技術(shù)成熟缺點(diǎn)：1.接觸面配合不好2.使用周期短3.設(shè)備振動大

　　噴涂：優(yōu)點(diǎn)：1.技術(shù)比較成熟2.適合修復(fù)磨損量大的設(shè)備缺點(diǎn)：1.無法現(xiàn)場修復(fù)2.修復(fù)工藝復(fù)雜3.修復(fù)周期長4.修復(fù)費(fèi)用很高

　　由于該企業(yè)需要維修的數(shù)量多，時(shí)間又有限，所以以上方法都無法快速解決，而索雷碳納米聚合物材料技術(shù)是目前較為成熟和性價(jià)比較高的一種維修方案。時(shí)間短、費(fèi)用低、效果好是該技術(shù)的幾個(gè)主要特點(diǎn)。我們一起來看看具體對減速機(jī)軸承座維修的過程就知道這種方法多簡單了：

　　磨損的軸承室表面進(jìn)行表面處理，烤油打磨，露出金屬原色;

　　用無水乙醇清洗表面，確保表面無油無雜質(zhì)，晾干;

　　調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7101H，均勻涂覆到表面;

　　把材料刮研出來，恢復(fù)軸承室原有尺寸;

　　加熱固化材料;

　　回裝設(shè)備;

　　測量軸承運(yùn)行游隙，測量齒輪嚙合間隙;

　　吊裝軸時(shí)注意保護(hù)材料，避免坑碰損傷。

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